SEJL MED CLUB VERITAS 2015-16 PÅ DE STORE OCEANER SOM BESÆTNING!

Vestpå til Asien & Siam-bugten med yachten Veritas. Mød gaster fra andre lande.

INFO OM VORES 2015-16 TUR HVOR DU KAN DELTAGE SOM GAST OG UDFORDRE OPGAVEN SOM KAPTAJN, NAVIGATØR OG SELVFØLGELIG GAST.

Vil du være gast:

Kontakt venligst veritasgast@manntron.com for mere

information om 2015-16 turen:

Båden er en 50 fod (15,43/14,9352 meter) Bavaria med 3 dobbelt kahytter og 2 køje kahytter (10 gode sovepladser). 3 toiletter med bad, salon og kabys. Båden er udstyret med alt sikkerhed- og navigationsudstyr (Radar, GPS, Ekkolod, Auto-pilot, redningsflåde, gummibåd med motor, m.v.) og er en meget sikker og automatisk båd. (Basis udstyrsliste nederst på siden)

På turen fra Europa til Caribien og Stillehavet og frem til destinationen vil der også være mulighed for at dykke og fiske. Undervejs vil båden besøge mange forskellige større og mindre havne, hvor der vil være mulighed for egne ekskursioner i land, såfremt forholdene tillader det. Det kan ikke siges nøjagtigt på forhånd hvilke lande og steder båden besøger, men det vil være en del af oplevelsen på turen at søge havn så ofte som muligt og under særlige omstændigheder. Der vil også være mange nat-sejladser. Undervejs vil der blive mulighed for stjernekig med stjernekikkert, opleve særlige månesyn og solop- og nedgange.

Sejladsen tager ca. 12-14 mdr. Sejladsen starter fra et sted i Europa omkring 20. oktober 2015. Forud for turen vil gasterne/alle ombord gennemgå et kursus i at opholde sig fysisk og psykisk på en båd i længere tid. Båden sejler fortrinsvis ved sejl men kan også tilbagelægge den planlagte daglige distance på motor. Båden er af fortrinsvis glasfiber, en TMD 22, 78 HK Volvo Penta og meget veludstyret. Blandt sikkerhedsudstyret er en kraftig gummibåd med påhængsmotor.

På turen vil vi bestræbe os på at der bliver taget hensyn til alles behov så vidt muligt og at der også tages hensyn til at der er behov at være privat. Undervejs vil vores terapeut tage sig godt af trætte muskler og led. Når omstændighederne tillader det så vil der også være mulighed for at forlade båden og bevæge sig over land for igen at mødes et andet sted på turen.

Sejlplan:

"VERITAS" Bavaria 50 fod.

Vi sejler jorden rundt og i den forbindelse kan du få plads som gast (befarne og fuldbefarne), og komme med ud og opleve det blå hav, øerne og de store vidder.”

”Togt 1: Omkring 20. okt. 2015: Veritas afrejse fra et sted i Europa m.m.

Togt 2: Ca. sidst nov. 2015: Herefter ud af Middelhavet mod Gran Canaria/Cap Verde og over Atlanten til Barbados, Caribien.

Togt 3: Ca. Midt dec. 2015: Rundt i Caribien i 2 mdr.

Togt 4: Sidst marts 2016: I gennem Panama Kanalen ud i Stillehavet til Galapagos/Marquesas/Tahiti/Bora Bora og Fiji m.fl. mod Torres strædet/Australien ca. 3 mdr.

Togt 5: Sidst juli 2016: Torres strædet/Papua New Guinea, Indonesiske Hav, Bali og Lombok m.m. mod Siam bugten udfor Thailand, Cambodia og Vietnam og/eller Phuket, Thailand. Forventet ankomst december 2016 ca. 5 mdr.

Vi afholder fra 2014 øvelses sejladser 2 gange ugentligt i vores Albin Vega 28 som ligger i Brøndby havn. Vi deles om udgifterne som er ca. kr. 50,00 pr. person.

Vilkår for gaster:

Gasteplads:

Har du lyst til at sejle med?
Der vil være plads ombord i kortere eller længere tid efter aftale. Få "gasteplanen"

Hvis du godt kan lide at rejse, spændende oplevelser, opleve at besøge lande og øer på en anden måde, så er langturssejladsen det rigtige for dig. Du kommer ud og oplever meget af det du drømmer om, med oceansejlads, besøg på tropeøer, eksotiske lande, fremmede kulturer, ture ind i landet, snorkling, dykning, delfiner, havskildpadder og måske hvaler og andre spændende dyr.

Hvad er en gast?

Gaster er næsten at betragte som ulønnede søfolk under uddannelse og på udkig, der betaler for deres kost, diesel, havneudgifter og så videre, samt til skibets driftudg., adm.omk., reparationer, afskrivning og langsigtede vedligehold.

Det er noget i modsætning til passagerer, der ikke er involveret i nogen gøremål om bord. Men de betaler meget mere for et lignende ophold.

Det vil f.eks. sige: er der noget der ikke fungerer ombord er det ikke kun skipperens problem, så er det alles problem, og så må man sammen udbedre og reparere emnet. Det kan være sejl eller mekanik.

Man kan altså ikke regne med kun at have "fri" under land, noget skal måske repareres, nogen skal måske holde vagt og passe på skibet.
Hvem kan sejle med?
Der stilles kun ét væsentligt krav til dig: Du skal være god til at begå dig i et tæt fællesskab, som altid findes ombord på et skib.
Resten lærer du stille og roligt hen ad vejen.

Du behøver ikke at have specielle sejlkundskaber, selvom det naturligvis hilses velkommen hvis du kan sejle eller måske har dueligheds/yachtskipperbevis.

Gaster ombord på Veritas deltager i de daglige opgaver omkring skibets drift, vedligeholdelse, vagter og sejlads.

Gaster ombord på Veritas har et fælles ansvar for skibet og besætningens sikkerhed.

Så - du er velkommen som du er - blot du kan indgå i fællesskabet ombord.

--------------------------------------------------------------------------------

Hvad koster det!

Gastebidrag plus udgifter til mad, drikke, diesel m.v.:

Der ikke allerede nu fastsættes en endelig pris. Men ved en besætning på 8-10 pers. på det togt du deltager, vil gastebidraget ligge ca. på Langtursejler foreningens anbefalede sats på ca. kr. 150,00-200,00 per. dag per. person! (2010 prisniveau)

Gastebidrag:
For at disponere over en køjeplads i en given sejladsperiode, betaler gaster et gastebidrag til Skipperen eller beløbet indsættes på skibets bankkonto.
Gastebidraget er beregnet bl.a. udfra gastens andel af skibets driftsomkostninger, vedligeholdelse, forsikring, havneafgifter og andre afgifter m.v. for den givne sejladsperiode.

Grundlaget for beregning af gastebidraget er mellem kr. 150,00 til kr. 200,00 pr. døgn men kan varierer efter den periode man deltager, hvor mange gaster der er ombord samt omkostninger til skibets vedligeholdelse, vedligeholdelse af udstyr (fiskeri, andet udstyr, inventar) bådforsikring (kasko og ansvar plus passagerer) og løbende drift, m.v.

Gastebidraget beregnes pr. døgn og hele deltagerperioden betales i 2 rater.

1. rate: Halvdelen af gastebidraget for den aftalte sejladsperiode, indbetales ved gastehensigtserklæringens indgåelse.

Hvis der er lang tid til den aftalte påmønstring, kan du efter aftale med skipperen nøjes med at indbetale et mindre depositum kr. 2.500 i starten, for at vise din hensigt og senere min. 3 mdr. betale 1st. rate. Det nævnte gastebidrag justeres opad, når der er mere end 28 dage i måneden. (31 dage)

Forud for den endelige betaling ved aftalens indgåelse og betaling ved påmønstring, betales et reservation gebyr på kr. 500,00 pr. reserveret måned - se nedenfor.

1. rate = halvdelen af gastebidrag (ved kr. 200,00 pr. dag/højeste bidrag) = kr. 5.600- (kr. 4.500 ved min. 150,00 pr. dag) betales, når den ønskede sejladsperiode er aftalt og køjepladsen reserveres.

Oven i dette første indbetalte beløb skal lægges kr. 500,00 pr. måned du reserverer en køje. Hvis du for eksempel ønsker at være med ombord i 4 måneder, så skal du indbetale halv gastebidrag plus kr. 2.000,-. Skipperen er i sin planlægning af togtet, nødt til at have en form for garanti for, hvor mange gaster der er med på et givet tidspunkt, Du får derfor aldrig refunderet de kr. 500,00 pr. måned du har reserveret, hvis du senere ændrer din reservation til et mindre antal måneder og står af før tiden. For eksempel, hvis du har reserveret 4 måneder og ændrer til 3 måneder, får du ikke de sidste kr. 500,00 tilbage.

2. rate = den sidste halvdel af gastebidraget og betales ved påmønstring, således, at der ALTID er betalt forud.

Reservations gebyret refunderes fuldt ved påmønstring, såfremt du ikke nedsætter din deltagelsesperiode - se ovenfor.
En soveplads er først reserveret, når minimum 1. rate plus reservationsgebyr for det antal måneder du vil være med er indbetalt på Club Veritas’s konto i Danske Bank.

Husk!
Når du har reserveret plads og ombestemmer dig inden du påmønstrer, får du ikke refunderet 1. rate. Eller dit depositum på kr. 2.500 (Med mindre særlige omstændigheder).

Du får heller ikke refunderet dit reservationsgebyr med mindre en anden gast overtager din plads. Du har i princippet optaget en plads for en anden gast, der måske ville have været med, men er blevet afvist på grund af pladsmangel.

Gastebidraget refunderes endvidere helt eller delvist:

Hvis Veritas/Skipper vælger at afbryde togtet helt forud for afgang eller undervejs såfremt ansvaret kan placeres hos skipper eller reder.

Skibskassen:

Skibskassen er en fælleskasse, der afholder daglige udgifter til bl.a. diesel, olie, kost, vand, drikkevarer, (alt flydende), m.v. …
Gasten er forpligtiget til at deltage i økonomien omkring skibskassen.
Dette beløb svinger omkring 2-300 US$ pr. måned pr. mand og betales først ombord, når de faktiske udgifter gøres op.
Der afregnes i lokal valuta.
Når ting er indkøbt, lægger den pågældende kvitteringen/en seddel med navn på i kassen, der gøres op hver måned og altid før besætningsskift, hvorefter den gast, der er "udnævnt" til kassemester, opgør hvor meget og hvem, der skal betale mere eller have penge tilbage.
Beløbet er meget afhængig af de områder skibet sejler i på grund af priserne og kan svinge.
Specielle mad ønsker og specielle drikkevarer, der fordyrer gennemsnittet, betales selv.

Betingelser:

Du skal have gyldigt pas, der rækker langt ud i fremtiden, minimum ½ år forud til enhver tid. Du skal have visa til de lande, der kræver dette på Veritas’s rute. Vær opmærksom på, at den eksisterende besætning på Veritas, måske allerede har søgt det givne visum, lang tid før Veritas ankommer til landet.
Ved anløb af amerikanske besiddelser SKAL du have visum til USA, ellers kommer man IKKE ind i landet.
Det er et krav når man anløber USA eller amerikanske øer fra søen.
Kan varmt anbefales at søges hjemmefra, da det er yderst vanskelligt at søge visa til USA i udlandet.
Du bør være medlem af F.T.L.F. (Foreningen til Langturssejladsens Fremme) og kan der igennem med fordel købe billigere "sømandsbilletter" via F.T.L.F.´s kontakter.
Spørg F.T.L.F. eller kontaktpersonen.
Se linket: www.ftlf.dk
Ombord skal/må du deponere din returbillet hos skipperen, eller kontanter i US$ til en billet.
(kan være krav fra myndighederne i de lande vi anløber).
Se nedenfor!

Andre oplysninger:
Ændringer i sejladsplaner:
Skipper har ret til at ændre sejladsplanen. Lokale forhold/uroligheder, vind og vejr kan tvinge Veritas til at ændre sejladsområde.
En ændret sejladsplan giver ikke ret til at få refunderet gastebidraget.

Sikkerhed for returrejse:

Ved påmønstring kan skipper forlange, at gasten deponerer:
En gyldig returbillet med fast eller åben afgang
eller
680USD svarende til cirka 4.000,- Dkr. (i 2010)
Vi har mødt myndigheder, der ville sikre sig, at alle ombord enten er i besiddelse af returbillet, eller kontanter, der kan bringe dem ud af "landet" i fald, der skulle ske noget uforudset. Skipperen har ansvaret.

Ud- og hjemrejse:
Det er gastens eget ansvar at arrangere ud- og hjemrejse til og fra de aftalte lokaliteter for på- og afmønstring.
Skipper påtager sig ikke at arrangere lokal transport til og fra lufthavn el. lign. Men det hænder, at vi står i lufthavnen og tager imod.
En forsinkelse af Veritas’s ankomst til den aftalte lokalitet giver ikke ret til refusion af gastebidrag. Omvendt kan du desværre blive nødsaget til at betale for et længere ophold, hvis vi er forsinkede.

Vaccinationer:
Sørg for at have nødvendige vaccinationer i orden, samt at have en god rejseforsikring, der evt. også dækker din bagage. Som medlem af FTLF har du mulighed for at få rabat på vaccinationer og andre fordele. Spørg hos FTLF.

Malaria:
Veritas har gennemsejlet mange områder, hvor der er Malaria. Den medicin, man kan få i dag, er meget effektiv, så eventuelt malaria angreb, kan slås ned på under et døgn. Det er vores erfaring, at forebyggende medicin har for mange skadelige bivirkninger og den er meget dyr.

Medicinen er meget billig og meget effektiv og får bugt med alle eftervirkninger. I stedet sprayer vi os og sover under myggenet, hvor det er nødvendigt. Man kan i øvrigt få al medicin rundt i Verden, billigere end i Danmark og en stor del helt uden recept.

Medicin:
Vi har medicin ombord til at kurere eller forebygge eventuelle sygdomme, lægge drop og foretage mindre operationer, indtil vi er ved en læge, hospital eller apotek. Hvis du selv vil have noget medicin med, så køb en antibiotika kur imod betændelser i sår, tabletter mod maveforgiftning/rejsemave, smertestillende tabletter og husk også sololie med høj Faktor. En af vores skibsfører er sygepasser og én anden har psykoterapeutiske kvalifikationer.

Forsikring:
Ved påmønstring skal gasten til skipper forevise en gyldig rejseforsikringspolice, der dækker sygdom og hjemtransport.
Der er en løbende "langturssejlerforsikring" for 3 (tre) personer om bord, tegnet i "Europæiske". Den dækker lægebesøg ved akut sygdom og hospitalsophold, medicin og nødvendig hjemtransport.
Den er billigere end hvis du tegner individuelt.
Vil du med på denne forsikring, er det vigtigt at lade skipper vide det i forvejen. Der kan allerede være gaster, der er tegnet på den.
Vær opmærksom på, at denne forsikring ikke dækker bagage.

Visum:
Hvis det er nødvendigt at have visum til det område, vi skal besejle, skal dette om muligt være ordnet inden påmønstring. Der kan være afgørende fordele i at søge visum hjemmefra. Man får automatisk kun 30 dages visum ved ankomst til Thailand, Men dette visum kan kun forlænges med 7 dage og det koster dyrt. Hvis man har visum (turistvisum) hjemmefra, eller fra en ambassade uden for Thailand, så får man 60 dages opholdstilladelse og den kan forlænges med 30 dage ad gangen.

Gasten skal til enhver tid overholde de gældende skibsregler (se det separate afsnit) og respektere, at skipper iht. søloven er øverste myndighed ombord på Veritas.
Når du kommer ombord, udleverer Skipper et kompendium om, hvordan Veritas fungerer.

Yderligere information kan indhentes ved at kontakte os på vores email:

veritasgast@manntron.com

Basic equipment list:

Sailing yacht: Bavaria 50 "Veritas"